Nous fournissons les pièces détachées d’origine et les accessoires optionnels permettant ainsi une utilisation de vos voitures pour une plus grande longévité.

La RC12L est la voiture de course 1/12 la plus aboutie techniquement et la plus équilibrée que nous ayons jamais conçue. Sa nouvelle conception de barre en T et de support arrière à rotule centrent le poids du moteur et permet un réglage précis. Le montage des batteries NiMH modifie la répartition du poids pour une meilleure maniabilité en virage.

Idéale pour les pistes intérieures en moquette, la RC12L est optimisée pour la course sur asphalte grâce à sa suspension avant indépendante à ressorts hélicoïdaux.

Ses roues de course ultra-légères contribuent largement à son poids réduit et à sa réactivité améliorée. Un large choix de composés de pneus, de ressorts hélicoïdaux et de rapports de transmission est également disponible pour un réglage optimal.

À l'origine, il existait deux kits RC12L, un modèle PRO en fibre de carbone et un modèle STANDARD en fibre de verre. La version en fibre de carbone, championne du monde, utilise du graphite pour le châssis et le support arrière et comprend un support moteur en alliage et sept roulements à billes.

La TEAM ASSOCIATED RC12L est l'une des voitures de piste électriques à l'échelle 1/12 les plus légendaires jamais produites. Lancée en 1983, elle a été conçue par Roger Curtis (RC) et Gene Husting comme une évolution de la RC12E, avec un châssis plus léger et plus rigide et une géométrie de suspension optimisée offrant aux pilotes une vitesse et une précision en virage sans précédent. Le « L » fait référence à la fois à « LOSI », en hommage à Gil Losi Jr., concepteur du tout nouveau système de suspension arrière à rotule, et à « Linear », qui souligne sa maniabilité souple et prévisible, rapidement devenue la nouvelle référence en compétition à l'échelle 1/12.

Dès ses débuts, la RC12L a dominé la compétition, remportant d'innombrables championnats nationaux ROAR dans les années 1980 et s'imposant comme la voiture de prédilection des compétiteurs les plus exigeants. Elle a également acquis une renommée internationale grâce à deux victoires consécutives au championnat du monde IFMAR. En 1986, Tony Neisinger remporta le titre mondial IFMAR à Anaheim, en Californie, au volant de la RC12L, sur ses terres. En 1988, Masami Hirosaka décrocha son premier titre mondial IFMAR en Angleterre avec la même plateforme, marquant le début de sa carrière légendaire. Et en 1990, Chris Doseck remporta le championnat du monde avec la RC12L à Singapour.

Grâce aux victoires de pilotes tels que Tony Neisinger, Masami Hirosaka, Chris Doseck et quelques autres, la RC12L s'imposa comme une voiture révolutionnaire. Son alliance d'innovation, de vitesse et de succès en championnat en fit l'une des voitures les plus influentes de Team Associated, établissant la norme pour les courses de voitures à l'échelle 1/12 dans le monde entier.

Caractéristiques techniques:

■ Longueur: 356 mm.

■ Largeur: 165 mm.

■ Hauteur: xx mm.

■ Empattement: 310 mm.

■ Présentation du kit: à construire.

■ Type de moteur électrique: brushless*.

■ Radiocommande 2,4 Ghz fournie: non.

■ Batterie LiPo fournie*: non.

■ Chargeur fourni: non.

■ Carrosserie décorée: non.

■ Type de châssis: piste.

Avantages:

■ Reproduction fidèle du RC12 original sorti en 1986.

■ Châssis en fibre de carbone.

■ Châssis à tête fraisée, vis encastrées dans le châssis.

■ Plaque d'amortisseur en fibre de carbone.

■ Support inférieur en fibre de carbone.

■ Géométrie de suspension avant authentique RC12 pour une usure uniforme des pneus.

■ Suspension coulissante à ressort hélicoïdal.

■ Hauteur de l'essieu arrière réglable.

■ Cloison arrière en alliage usinée CNC (côté droit).

■ Différentiel Varilok.

■ Réglages précis de la charge grâce aux vis de fixation du bouchon.

■ Barre en T supportée par rotule pour une flexion contrôlée.

■ Amortisseur réglable à 360 degrés.

■ Roues de course avant et arrière ultra-légères.

■ Carrosserie transparente ToJ incluse.

■ Pneus en mousse de course inclus (non montés).

■ Couronne et pignon de pas 32 inclus.

■ Pièces moulées blanches naturelles partout.

■ Roulements à billes complets inclus.

■ Planche de décalcomanies vintage exclusive.

Dans la boite:

■ Kit non assemblé.

■ Châssis en fibre de carbone.

■ Carrosserie transparente.

■ Pneus en mousse de course inclus (non montés).

■ Couronne et pignon de pas 32 inclus.

■ Notice de montage.

Equipement non inclus:

Equipement RC, pack batterie et chargeur et peintures.

■ Radiocommande 2,4 Ghz à 2 voies.

■ Variateur de vitesse électronique (ESC).

■ Moteur électrique radiocommandé.

■ Servo de direction.

■ Chargeur de batterie

■ Batterie NiMH ou LiPo*.

■ Clé hexagonale de 2 mm (AE n° 1501).

■ Tournevis hexagonal de 5,5 mm (AE n° 1507).

■ Frein-filet (AE n° 1596).

■ Peinture spécifique pour polycarbonate.

■ Fer à souder.

*Nos préconisations pour des performances ultimes, choisissez un moteur brushless, batterie LiPo.