Nous fournissons les pièces détachées d’origine et les accessoires optionnels permettant ainsi une utilisation de vos voitures pour une plus grande longévité.

NOUVELLE PUISSANCE BRUSHLESS 3S

Le nouveau système de motorisation velineon 3S du RUSTLER 4X4 est une véritable centrale de puissance brushless, transformant l’énergie d’une batterie LiPo 3S en accélérations explosives et en vitesses de plus de 50 mph (80 km/h), directement sortie de boîte, sans aucun changement de transmission. Le variateur VX3, refroidi par ventilateur, est riche en fonctionnalités tout en restant très simple d’utilisation grâce à la programmation à bouton unique TRAXXAS EZ-Set. Le moteur V3200 offre quant à lui un équilibre remarquable entre vitesse, puissance et efficacité, pour des performances constantes et maîtrisées.

CONTRÔLEUR ÉLECTRONIQUE VX3

Le contrôleur électronique VX3, entièrement étanche, transforme la puissance d’une batterie LiPo 3S en performances dépassant les 50 mph (80 km/h), avec la simplicité de programmation à un seul bouton TRAXXAS EZ-Set. Son large dissipateur thermique en aluminium, associé à un ventilateur de refroidissement, permet de maintenir des températures basses pour prolonger les temps de roulage. Le VX3 intègre des fonctionnalités avancées telles que le freinage progressif haute résolution inspiré de la compétition, ainsi que la télémétrie en temps réel via TRAXXAS Link.

NOUVEAUX AMORTISSEURS GTR

Les nouveaux amortisseurs GTR en composite viennent compléter la suspension à grand débattement du RUSTLER 4X4 pour offrir un comportement particulièrement souple et confortable. Ils contiennent plus de 70% d’huile en plus que les Ultra Shocks standard, garantissant un amortissement constant et homogène. Les joints en X assurent une excellente étanchéité, en empêchant les impuretés de pénétrer tout en conservant l’huile pour une compression et une détente fluides. Le réglage de la précharge des ressorts et de la hauteur de caisse se fait simplement via la bague filetée, tandis que les bagues de maintien sont sécurisées par vis afin d’éviter tout risque de déboîtement.

PERFORMANCES DE SUSPENSION OPTIMISÉES

La suspension revue du RUSTLER 4X4 maximise les performances sur tous types de terrains et permet au châssis d’absorber efficacement les irrégularités afin de transmettre toute la puissance au sol. Les nouveaux amortisseurs GTR améliorent nettement le comportement sur terrain accidenté, tandis que le châssis à centre de gravité bas offre une précision de conduite accrue et une stabilité remarquable en virage.

NOUVEAUX PNEUS SLEDGEHAMMER ST

Le RUSTLER exploite pleinement sa puissance brushless 3S grâce à l’excellente motricité de ses nouveaux pneus haute performance Sledgehammer ST. Leur sculpture à pavés ouverts évacue efficacement la boue et les débris, garantissant une traction optimale sur les surfaces meubles. Les grandes jantes noires RXT 6 branches en 2,8” donnent au RUSTLER 4X4 une présence au sol encore plus agressive et un look résolument musclé.

UNE ROBUSTESSE SANS ÉGAL

Conçu pour offrir une résistance maximale, le kit Extreme Heavy Duty renforce le RUSTLER 4X4 grâce à un ensemble complet d’éléments de transmission et de suspension développés pour fonctionner en parfaite harmonie. Associés aux bras de suspension HD de TRAXXAS, ces composants permettent au RUSTLER 4X4 d’établir une nouvelle référence en matière de robustesse pour les modèles brushless.

KIT UPGRADE HD EXTREME

Le système de transmission intégrale à cardan du RUSTLER 4WD s’appuie sur un arbre de transmission central rigide, soutenu par un palier intermédiaire pour une rigidité et une fiabilité accrues. Le nouveau système de répartition du couple central (Torque-Biasing Center Drive) absorbe les à-coups de la transmission et répartit efficacement la puissance entre les trains avant et arrière. La puissance est ensuite transmise aux roues par d’imposants cardans de type Maxx Duty, équipés d’axes de 6 mm, pour une robustesse et une durabilité exceptionnelles.

TRAXXAS STABILITY MANAGEMENT (TSM)

Le système Traxxas Stability Management (TSM) agit en arrière-plan pour maîtriser la puissance extrême du RUSTLER 4X4. Il optimise l’accélération et le freinage en maintenant une trajectoire parfaitement droite, même sur des surfaces à faible adhérence, sans réduire la réactivité de l’accélérateur. Le TSM peut également être désactivé directement depuis l’émetteur TQi Sport, pour un pilotage totalement libre.

ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE

TRAXXAS vous offre la liberté de piloter le RUSTLER 4WD VX3 selon vos propres conditions, quel que soit le temps. Grâce aux solutions innovantes d’étanchéité brevetées de TRAXXAS, l’eau, la boue et la neige ne ralentiront pas le RUSTLER 4WD. Pilotez où vous voulez, quand vous voulez, la seule limite est votre imagination.

FIXATION DE LA CARROSSERIE SANS CLIPS

Le RUSTLER 4WD VXL utilise un système de verrouillage de la carrosserie sans attache pour une fixation sécurisée et un retrait et une installation rapides à une main. La carrosserie élégante et aérodynamique est dotée d’une structure interne robuste et d’une protection externe contre le retournement pour une longue durée de vie et une durabilité à toute épreuve, comme à l’accoutumée avec TRAXXAS.

Caractéristiques techniques:

■ Constructeur: TRAXXAS.

■ Propulsion: électrique.

■ Echelle: 1/10.

■ Motorisation: brushless.

■ Transmission: 4 roues motrices.

■ Couleurs disponibles: violet.

■ Niveau requis: débutant.

■ Type de kit: ARTR.

■ Vitesse: 80 km/h.

■ Fonction: TSM.

■ Module Bluetooth: compatible.

■ Télémétrie: compatible.

■ Batterie: non incluse (TRX2872X).

■ Chargeur: non inclus (TRX2970G).

■ Dimensions (L x l x h): 477 x 329 x 161mm.

■ Masse: 2,320kg.

■ Radiocommande: radio à volant TQi 2,4 Ghz Link.