Nous fournissons les pièces détachées d’origine et les accessoires optionnels permettant ainsi une utilisation de vos voitures pour une plus grande longévité.

Le Byme-D a été développé avec les meilleurs paramètres PID par des pilotes et des ingénieurs expérimentés qui ont étudié à plusieurs reprises les tests de vol pendant plus d'un an. Les pilotes ont seulement besoin de tirer les deux joysticks vers les coins extérieurs pour calibrer sans paramètres spécialement définis. Le Byme-D est minuscule avec un poids total de 2,5 grammes (sans cordon). Il peut être installé même dans les petits modèles d'intérieurs.

Caractéristiques techniques:

■ Quantité de canal: 3 canaux.

■ Capteur intégré: gyroscope à trois axes et capteur d'accélération à trois axes.

■ Signal pris en charge: SBUS/PPM.

■ Tension d'entrée: 5-6V.

■ Courant de fonctionnement: 25 +-2mA.

■ Convient pour aile delta.

■ Dimension: 35,5 x 14,65 x 10,5 mm.

■ Poids: 2,5 grammes (sans cordon).

Avantages:

■ Trois modes d’utilisation sont disponibles: "Stabilisé", "Gyroscopique" et "Manuel". On contrôle le mode depuis une voie commandée par un interrupteur à 3 positions de l’émetteur.

■ Mode "Stabilisé": Ce mode a un contrôleur de vol aidant à équilibrer les avions (aile delta) et convient aux débutants pour pratiquer le vol en niveau. Sous ce mode, l'angle maximum d'inclinaison est de 70° pour le roulis et de 45° pour le tangage.

■ Mode "Gyroscopique": Le gyroscope à trois axes aide à améliorer la stabilité du vol, mais l'aile delta ne se met pas à niveau automatiquement. Les pilotes ayant une certaine expérience prennent le mode Gyro pour pratiquer un meilleur contrôle de l'aile delta.

■ Mode "Manuel": Sans aucune assistance de l'algorithme du contrôleur de vol ou du gyroscope, tous les mouvements de vol sont réalisés manuellement, ce qui nécessite les compétences les plus avancées.

■ Très facile à installer.

Dans la boite:

■ 1 Byme-D.

■ 1 Cordon pour la connexion du récepteur.

■ 1 Ruban adhésif double face.