Nous fournissons les pièces détachées d’origine et les accessoires optionnels permettant ainsi une utilisation de vos voitures pour une plus grande longévité.

La voiture de drift XDX-964 remplace la conception traditionnelle grâce à la position évolutive du moteur brushless. De la suspension avant à la transmission arrière, la XDX-964 offre des options de mise à niveau sur l'ensemble du châssis pour permettre un réglage plus précis, une personnalisation plus facile et une configuration sur mesure plus complète. La voiture de drift XDX-964 utilise un émetteur 6 canaux de 350 mètres de portée avec assistance gyroscopique pour une utilisation simplifiée, améliorant la stabilité et le contrôle pour une expérience de drift optimale.

La carrosserie de la voiture de drift XDX-964 est fabriquée en polycarbonate de 1,2 mm d'épaisseur, offrant à la fois résistance à l'usure et protection contre les chocs. Son système de fixation rapide magnétique remplace les supports de carrosserie traditionnels, améliorant ainsi le réalisme et l'esthétique.

L'empattement du châssis est de 255 à 259 mm réglable. Les passionnés peuvent ainsi s'amuser à personnaliser leurs châssis existants.

Le moteur brushless de 3300KV dans cette version est un excellent compromis traction/puissance couplé avec un variateur électronique de 60A.

De plus la voiture est équipée avec des détails attrayants tels que les phares etc...

EQUIPEMENTS

Une conception unique d'amortisseurs hydrauliques combinée à un servo de direction de 20 kg, des arbres de transmission en acier trempé et joints homocinétiques offrent les meilleures options pour la piste. Le support de moteur en aluminium maintient le moteur serré sous les charges les plus élevées, offre une plus grande fiabilité pour les modifications de vitesse.

LE CHÂSSIS & CONFIGURATION MOTEUR ARRIÈRE CENTRAL

La position centrale arrière du moteur permet de rapprocher le bloc moteur du centre du châssis, assurant ainsi un meilleur équilibre entre la charge arrière et la répartition des masses. C'est un point de départ idéal pour l'apprentissage et une pratique régulière.

LE CHÂSSIS & CONFIGURATION MOTEUR ARRIÈRE HAUT

En déplaçant le moteur plus haut et plus en arrière, la répartition des masses autour de l'essieu arrière change et modifie la rotation du châssis. Cela offre aux pilotes expérimentés une nouvelle façon d'explorer le comportement du train arrière, la traction et la conduite en drift.

BATTERIE À MONTAGE CENTRAL

La batterie est placée près du centre du châssis afin de concentrer la majeure partie de la masse du véhicule autour de sa partie centrale. Ceci permet une réponse plus homogène lors des transitions gauche-droite et fonctionne de concert avec le réglage de la position du moteur.

PLATEAU À PILES MAGNÉTIQUE

Le plateau magnétique à dégagement rapide pour batteries simplifie le remplacement des batteries en évitant l'utilisation de clips et de sangles. Ce compartiment est compatible avec les batteries jusqu'à environ 99 × 49 × 20 mm, pour une utilisation pratique en 2S.

TRAIN AVANT

Le train avant du XDX est conçu pour les angles de braquage élevés nécessaires au drift en propulsion, offrant ainsi aux roues avant une grande liberté de mouvement. Sa géométrie favorise le contre-braquage, les glissades à grand angle et une meilleure maîtrise de l'assiette.

SUSPENSION INDÉPENDANTE À DOUBLE TRIANGLE

La suspension indépendante à double triangulation offre à chaque roue une géométrie contrôlée, idéale pour le réglage en drift. Elle fournit la structure nécessaire pour que le carrossage, la chasse, le pincement, la voie et les réglages d'amortisseurs fonctionnent de concert pour former un châssis complet.

AMORTISSEURS HORIZONTAUX À FILETAGE ENTIÈREMENT MÉTALLIQUE

Ces amortisseurs hydrauliques entièrement métalliques à filetage horizontal sont pré-remplis d'huile 150 lb et offrent un réglage d'usine plus souple à l'avant et plus ferme à l'arrière. Le réglage de la précharge par filetage permet d'affiner les mouvements du châssis et d'adapter le soutien à différentes surfaces, types de pneus et styles de conduite.

ELECTRONIQUES

Le concept d'entraînement comprend un contrôleur de vitesse de 60A et un moteur brushless de 3300KV dans cette version. Un servo de direction de 20 kg avec engrenages en métal. Le système radio 2,4 Ghz à 6 canaux vous donne un contrôle total sur votre véhicule. Toute la voiture est équipée de phares contrôlables, de feux avants, de feux arrière, de clignotants, vous offrant un véritable plaisir de conduite.

ASSISTANCE GYROSCOPIQUE

Un module gyroscopique indépendant ajoute une assistance à la stabilisation du train arrière pour le drift en propulsion. Sa conception indépendante simplifie la maintenance et les mises à jour futures, tout en permettant aux pilotes d'adapter l'assistance à leur style de conduite.

FIXATION DE LA CARROSSERIE SANS CLIPS

La carrosserie de la voiture de drift XDX-964 est fabriquée en polycarbonate de 1,2 mm d'épaisseur, offrant à la fois résistance à l'usure et protection contre les chocs. Son système de fixation rapide magnétique remplace les supports de carrosserie traditionnels, pour un réalisme et une esthétique accrus.

Caractéristiques techniques:

■ Longueur: 485 mm.

■ Largeur: 227 mm.

■ Hauteur: 128 mm.

■ Empattement: 255-259 mm.

■ Présentation du kit: RTR.

■ Type de moteur électrique brushless: 3650-3300KV.

■ Radiocommande 6 voies 2,4 Ghz fournie: oui.

■ Batterie LiPo 2S fournie: oui.

■ Chargeur fourni: oui.

■ Carrosserie décorée: oui.

■ Type de châssis: piste et drift.

■ 4 piles ou accus AA pour l'émetteur (non inclus).

Avantages:

■ Châssis évolutif, voiture assemblée RTR.

■ Carrosserie peinte et décorée, reproduction de la PORSCHE 964.

■ Système radio en 2,4 Ghz disposant de 6 voies.

■ Moteur brushless 3650-3300KV.

■ Variateur 60A LiPo équipé prise XT60.

■ Servo de direction 20 kg à pignon métal.

■ Pneus spéciaux adaptés pour le drift.

■ Eclairage mutimode avec différents effets lumineux possibles.

■ Train avant conçu pour les angles de braquage élevés nécessaires au drift.

■ Les bras de suspension sont réglables pour l'angle de carrossage.

■ Amortisseur en aluminium réglable.

Dans la boite:

■ RLAARLO Voiture de drift XDX-964 1/10 4WD 2,4Ghz RTR BRUSHLESS XDX-964.

■ Carrosserie peinte er décorée.

■ Radiocommande type "pistolet" 2,4Ghz, 6 voies installée.

■ Batterie 7,4V 3600mAh LiPo.

■ Chargeur USB.

■ Outils.

■ Notice.

Accessoires pour compléter le kit:

Cliquez sur l'onglet "ACCESSOIRES"

■ 1 Batterie LiPo 2S.

■ 1 Chargeur LiPo.

La voiture est vendue avec, servo, radio 2,4 Ghz et carrosserie peinte.