Nous fournissons les pièces détachées d’origine et les accessoires optionnels permettant ainsi une utilisation de vos voitures pour une plus grande longévité.

Le BXR.S2 est l'évolution logique de notre modèle phare dans la catégorie des TT 1/10 4WD. Cette nouvelle version apportent les modifications qui étaient demandées par les utilisateurs.

Remplacement du slipper par un différentiel central, ce 3ème différentiel offre une stabilité accrue sur les terrains glissants et défoncés.

Renforts de cellule en plastique : renforts en forme de « L » disposés à l’avant et à l’arrière pour renforcer les cellules.

Nouveaux amortisseurs en aluminium: une conception plus moderne au niveau du maintien des joints et du guidage de la tige. Le BXR.S2 absorbera encore plus efficacement les irrégularités du terrain.

Nouveau support aileron avec un design type « Vortex » qui augmente l’effet de l’aileron à haute vitesse.

Nouvelles couleurs et décorations de la carrosserie et de l’aileron

Les utilisateurs du BXR.S1 pourront upgrader leur voiture avec les nouvelles pièces du BXR.S2 et à l'inverse, les options en alu made in France pourront être installées sur le BXR.S2.

Le BXR reste une référence dans le domaine de l'initiation à la compétition en TT 1/10. De nombreux clubs l'utilisent comme "buggy école". Une machine performante qui offre un rapport qualité/prix imbattable.

Dans cette version RTR, le BXR.S2 est livré avec un combo KONECT dont l'ESC est fabriquée par HOBBYWING. Le moteur brushless est un 4600KV.

La nouvelle radio KT3X qui équipe cette voiture est beaucoup plus ergonomique. La prise en main est plus agréable avec le volant en mousse et les nouveaux potentiomètres permettent une plus grande précision au niveau des commandes. Enfin, cette radiocommande est équipée d'un bouton qui permet de limiter à souhait la puissance pour permettre à tout le monde de piloter cette voiture.

Caractéristiques techniques:

■ Longueur:  mm.

■ Largeur: 248 mm.

■ Hauteur: 148 mm.

■ Empattement: 273 mm.

■ Garde au sol avant: 48 mm.

■ Garde au sol arrière: 48 mm.

■ Présentation du kit: RTR.

■ Type de moteur électrique: bruhless 4600KV.

■ Radiocommande 2,4 Ghz fournie: oui.

■ Batterie 7,4V LiPo fournie: non.

■ Chargeur fourni: non.

■ Carrosserie décorée: oui à 99%.

■ Type de châssis: tout terrain.

■ Masse(avec moteur): 1,625kg.

■ 4 piles ou accus AA pour l'émetteur (non inclus).

Avantages:

■ Modèle entièrement monté.

■ Architecture 100% competition.

■ Chassis en aluminium avec protections latérales en plastique.

■ Triangles de suspensions typés racing.

■ Amortisseurs très gros volume entièrement en aluminium.

■ Différentiels à pignons aciers avant et arrière.

■ Barre anti-roulis avant et arrière.

■ Entièrement monté sur roulements à billes.

■ Slipper central réglable pour des accélérations progressives.

■ Couronne centrale gros module ultra résistante.

■ Protection de couronne centrale et pignon moteur sécurisante.

■ Radiocommande 2,4 Ghz avec fin de course ajustable.

■ Moteur brushless 4 pôles 4600KV taille 3652.

■ Variateur brushless 50A étanche KONECT «by HOBBYWING».

■ Servo de direction 4kg.

■ Boitier de réception résistant à l’eau.

■ Aileron spécial buggy en plastique.

■ Entretien facile

Dans la boite:

■ Buggy HOBBYTECH BXR.S2.

■ Radiocommande type "pistolet" 2,4Ghz.

■ Notice en français.

La voiture est vendue avec, servo, radio 2,4 Ghz et carrosserie peinte.